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我委拜访中国平煤神马集团对接我市电煤运输及库存等工作

日期:2017-11-10 13:04:28编辑作者:申博

 

随着国家对煤炭产能管控政策的持续深入,以及国家正在研究制定有关建立煤炭库存及考核等政策制度的背景下,煤源供应趋紧,煤价持续上涨,铁路运力日趋紧张,使我市今冬明春电煤储运和煤炭应急储备工作面临较严峻形势。为进一步掌握我市应急煤炭供应主产地和主要煤矿企业最新动态和下一阶段煤炭销售供应政策,加强与煤矿企业交流,保持良好合作关系,保障2017—2018电力迎峰度冬期间我市电煤储运和应急储备工作顺利开展,确保全市社会经济平稳快速发展的煤炭、电力能源平稳有序供应。9月8日至9日,我委梁铁中副主任专程带队赴河南平顶山拜访中国平煤神马集团运销公司,与平煤股份副总经理、运销公司总经理颜世文就当前煤炭产销形势和我市电煤供应、应急储备等工作开展对接交流。

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会谈中,颜世文总经理对梁主任一行的到访表示热烈欢迎,并介绍了近两年中国平煤神马集团发展和电煤产销有关情况。该集团由原平煤集团和神马集团两家中国500强企业联合重组而成,是河南省营业收入、资产总额“双千亿”企业之一。目前已发展成为以煤炭、化工、纺织、新能源新材料为主营业务,跨区域、跨行业、跨国经营的国有特大型能源化工集团,产品销往五大洲30多个国家和地区,与国内外40多家世界500强企业建立了战略合作关系。当前,该集团电煤主要以河南省内市场为主,湖北等其他竞争性市场为补充,省外动力煤市场份额由原来的年600万吨下降至不足200万吨,其中在对湖北区域电煤供应方面,2016年为湖北供应电煤78万吨,占全年销量的5.3%;2017年前8个月,为湖北供应电煤91万吨,占同期销量的9.2%。

为了有效应对国家发改委研究出台《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见》等政策和国家对中部省份能源保障要求,提高动力煤炭供应能力和效率。中国平煤神马集团正在会同中国铁路总公司拟在武汉铁路局管内建设储配煤基地,并在运力和运价方面给予倾斜。当前,中国平煤神马集团根据市场变化特征,结合国家发改委要求和铁路局意见,准备以中平煤电和鲁阳煤电为主体,以矿区现有、新建及改扩建煤场为补充,建设一个储煤能力为60万吨的储配煤基地,并且研究在湖北或江西区域建设一个储配煤基地。近日就将到湖北,江西进行考察。

 

梁主任对颜世文总经理的热情接待表示衷心感谢。他指出,中国平煤神马集团作为武汉市煤炭能源的主供企业,长期以来在煤炭供应尤其是电煤应急供应方面给予了武汉大力支持,在国内煤炭产能压缩,政策要求提高,市场竞争激烈,以及煤价上涨、运力紧张等特殊和关键时期,一如既往地支持和帮助武汉解决电煤供应问题。特别是近两年来,平煤集团在省外动力煤市场份额大幅压减的前提下,克服电煤产销矛盾和困难,充分发挥“朝发夕至”的区位优势,帮助武汉主要燃煤电厂解决电煤储运困难,是武汉电煤应急保障工作顺利开展,全市电力供应能够平稳有序的重要支撑。同时,他衷心盼望在今后工作中,平煤集团在煤炭供应和电煤应急储备等方面能够继续支持武汉,尤其是帮助解决武汉钢铁公司已经出现的精煤供应紧张不足的问题。并希望双方在保持现有良好煤炭供应合作关系的基础上,进一步加强交流,积极拓展合作领域,在煤炭物流及储备基地建设、化工、新能源新材料等领域深入合作,达到“互惠双赢”的良好局面。

随后,梁主任一行赴赶中国平煤神马集团在许昌市襄城县境内的平煤神马集团13矿,首山矿和首山焦化公司及目前世界最大焦炉煤气制氢基地——中国平煤神马集团首山化工有限公司,对焦炉煤气制氢项目进行了考察。同时,又拜访了河南省禹亳铁路公司,与铁路公司负责人进行了交流

筹电办、电力煤炭处参加此次活动。

背景信息:

 

今年煤炭供应处于偏紧状态,需求将超预期

 

一、煤价淡季异常回涨

从8月底开始,环保限产不断升级以及山西等地的煤矿停产整顿让煤炭供应处于偏紧状态,虽然正处于煤炭消费淡季,但煤价近期也再次回弹。主要有三方面因素:一是北方港口场存回升乏力,近期环渤海港口(秦、唐、沧)场存一直保持在1500多万吨,并未得到有效补充;二是电厂今年夏季持续极端高温天气,全国电力需求超过历史水平,煤炭消耗大,急待补库,对高位煤价形成支撑;三是航运价格连续3期上涨,下游抢运心理推升当前煤炭价格。另外产地方面煤炭供应偏紧也是促使煤价继续上涨的一个重要因素。

二、需求将超预期

今年以来煤价持续上涨。为了稳定煤价,抑制煤价的持续上涨, 8月28日,国家发改委起草了煤炭库存制度,公开向社会征求意见已经完成。据会议消息,煤炭库存制度或于9月底前全面推行。在冬季煤炭消费旺季到来时实施,以确保市场调节弹性。市场人士解读为一定程度上助涨了煤价。

《指导意见》提出,煤炭生产企业应遵循以下原则进行储煤,设有储煤厂的煤矿,当动力煤价格处于绿色区域时,应保持不低于5天设计产量的最低储煤量;当动力煤价格出现大幅下跌超出绿色区域下限时,煤矿应保持不低于7天设计产量的最低储煤量;当动力煤价格出现大幅上涨超出绿色区域上限时,煤矿储煤量可不高于3天设计产量。

此外,不设储煤厂的煤矿,应根据《煤炭工业矿井设计规范》有关规定,保持装车仓最大设计储煤量。对于煤炭经营企业,从事原煤、配煤及洗选、型煤加工产品经销等活动的煤炭经营企业,最低库存原则上不低于上一年度3天的日常经营量。当市场供不应求、动力煤价格出现大幅上涨超出绿色区域上限时,煤炭经营企业最高库存原则上不超过上一年度月均经营量。该《指导意见》也对重点消费企业的存煤要求提出了细化指导。

除量化指标外,该《指导意见》也对最低库存和最高库存的适用情形做了区分:一是当市场供不应求,价格大幅上涨至红色区域时,加强对煤炭生产、经营、消费企业最高库存情况的监督检查,防止囤积惜售,加剧供应紧张状况。在此期间,可不考核生产和经营企业最低库存,鼓励各方加大资源投放,以满足市场需求。二是当市场供过于求,价格大幅下跌至红色区域时,加强对煤炭生产、经营、消费企业最低库存情况的监督检查,防止企业少存煤甚至不存煤,影响安全生产稳定运行。其间,可不考核最高库存,鼓励企业多存煤,以促进市场供需平衡。三是其他情形均对最低库存和最高库存进行考核。

通过库存制度引入“产能利用率”沟通产量,通过产量与需求量匹配保障供应,实现价格的稳定,政府在建立煤炭库存制度的同时,去产能仍在加码。化解过剩产能已经超过4亿吨,

同时全面贯穿推进环保要求,河北省出台《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》,自10月1日起,河北港口全面禁止柴油车汽运煤集疏港,上海港和江苏长江沿线港口也全面禁止煤炭长江过驳,对江西湖北缺煤炭省份带来巨大压力。

受宏观经济企稳、煤炭供应偏紧、日耗持续高位的影响,8月31日,动力煤1709合约最后交易日收盘价为632.2元/吨,罕见地在交割月出现升水。    

三、初现供不应求

十九大召开时间已确定为10月18日。会议前,相关安监环保政策可能从严。对后市颇为乐观促使港口煤价不降反升。

为保障供应,河南省各地方政府已经积极与中国平煤神马集团,铁路运输企业和地方政府商讨推进港口与腹地连接铁路线路规划建设和汽运煤车辆升级改造,以保障今年冬季煤炭供应。武汉钢铁公司已经出现精煤短缺,集团有关负责人正在河南求援,湖北省五大发电集团的部分电厂的负责人也都前往煤炭产地提前预定金组织煤炭,但是据煤炭企业介绍,已经无法满足,无煤炭可以发运,煤炭资源丰富的内蒙古新疆陕北等地区的大型煤炭企业,因为铁路运输通道制约问题,供不应求。

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